2024年底，京蔚高速全線建成通車(chē)。通車(chē)后，北京西六環(huán)至河北張家口市蔚縣通行時(shí)間由3小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)，張家口市涿鹿縣與北京市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

建成一條路，激活一座城。邁入“高速時(shí)代”的蔚縣在角逐環(huán)京康養(yǎng)新賽道中，逐步繪就新藍(lán)圖。而這樣的生動(dòng)場(chǎng)景，在燕趙大地上比比皆是。

2024年12月30日，京蔚高速全線貫通。河北高速集團(tuán)供圖

“2024年，河北高速集團(tuán)深度融入‘交通強(qiáng)國(guó)’‘交通強(qiáng)省’戰(zhàn)略，努力在我省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)中展現(xiàn)新?lián)?dāng)、新作為，企業(yè)規(guī)模實(shí)力顯著提升，高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。全年完成交通投資77.26億元，其中高速公路建設(shè)投資51.65億元，養(yǎng)護(hù)投資21.4億元?！?月6日，2025年河北省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在石家莊召開(kāi)。會(huì)上，河北高速集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建公作典型發(fā)言。

張涿高速與北京市國(guó)道G109新線高速連通工程建成通車(chē)，邯港一期建設(shè)加快推進(jìn)；廊涿改擴(kuò)建項(xiàng)目成功獲批；滏陽(yáng)、曲周、山海關(guān)等6個(gè)互通開(kāi)工建設(shè)，有力推動(dòng)區(qū)域交通互聯(lián)互通；開(kāi)創(chuàng)“高速+資源”合作新模式，深度參與各地市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成功中標(biāo)邯港二期、秦沈一期項(xiàng)目，總里程近110公里、中標(biāo)金額約160億元，地方經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)共贏……2024年，河北高速集團(tuán)致力于構(gòu)建更加便捷、高效的交通網(wǎng)絡(luò)，一系列重點(diǎn)項(xiàng)目如火如荼地展開(kāi)。

此外，交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提檔升級(jí)，運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。2024年，河北高速集團(tuán)成功收購(gòu)恒質(zhì)集團(tuán)，完成與工程技術(shù)公司合并重組，有效提升工程建設(shè)核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。河北高速REIT在上交所發(fā)行上市，填補(bǔ)河北省公募REITs空白，為高速公路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)上市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，集團(tuán)大力整治路域環(huán)境，完成養(yǎng)護(hù)投資21.4億元，道路美觀性、舒適性、安全性大幅提升；建成“端—網(wǎng)—平臺(tái)”一體化應(yīng)急融合通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)2小時(shí)“叫應(yīng)抵達(dá)”；創(chuàng)新推出“一鍵救援”服務(wù)，高速公路應(yīng)急處置能力全面加強(qiáng)。

與此同時(shí)，河北高速集團(tuán)打造了山海關(guān)、北戴河等一批在全國(guó)叫得響的主題服務(wù)區(qū)，山海關(guān)服務(wù)區(qū)成為全國(guó)首個(gè)長(zhǎng)城主題服務(wù)區(qū)。河北高速集團(tuán)還建成服務(wù)區(qū)智慧管理平臺(tái)，與省級(jí)平臺(tái)成功對(duì)接；引入知名連鎖品牌、地域特色品牌40余個(gè)；服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，充電車(chē)位比例平均達(dá)10%以上，超級(jí)快充和重卡換電站加快布局；率先發(fā)布服務(wù)承諾“十五條”，服務(wù)區(qū)綜合管理水平向省內(nèi)標(biāo)桿、全國(guó)前列加快邁進(jìn)。

2024年6月18日，京哈高速山海關(guān)服務(wù)區(qū)煥新?tīng)I(yíng)業(yè)。河北高速集團(tuán)供圖

在智慧交通建設(shè)方面，河北高速集團(tuán)建成省內(nèi)首個(gè)高速沿線地質(zhì)災(zāi)害多維網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)；“高速公路公里級(jí)氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警技術(shù)”獲批交通運(yùn)輸部技術(shù)推廣應(yīng)用項(xiàng)目；京秦高速玉田城北收費(fèi)站成為河北省首座輕量化、少人化智慧收費(fèi)站；京雄高速成為河北省首條開(kāi)放環(huán)境智能駕駛測(cè)試“車(chē)路雙認(rèn)證高速公路”，入選京津冀共建共享十大標(biāo)桿案例。

談及2025年，張建公思路明確，目標(biāo)清晰，“2025年，河北高速集團(tuán)將更大力度推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，更高站位爭(zhēng)取交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)，更高標(biāo)準(zhǔn)抓好高速公路運(yùn)營(yíng)管理，更高效率推動(dòng)服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升，更嚴(yán)要求提升本質(zhì)安全水平?！?/p>

重點(diǎn)將抓好以下五方面工作——

更大力度推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全年力爭(zhēng)完成交通固定資產(chǎn)投資133.69億元，其中，高速公路及新增互通投資103.58億元，較去年翻一番。邯港一期6月底前建成通車(chē)；邯港二期全面開(kāi)工，路基、橋涵工程分別完成15%、20%以上；廊涿改擴(kuò)建項(xiàng)目路基、橋涵工程均完成25%以上；秦沈一期路基、橋涵工程均完成20%以上；開(kāi)工建設(shè)青滄快速路項(xiàng)目；打造邯港一期、延崇2條零碳高速；年內(nèi)建成滏陽(yáng)等5個(gè)服務(wù)型互通，加快柳泉、豐潤(rùn)東等6個(gè)新增互通前期工作。按照省廳統(tǒng)一安排部署，積極推進(jìn)京滬京臺(tái)改擴(kuò)建、G108新線高速等項(xiàng)目前期工作；密切跟蹤環(huán)京津“兩重”項(xiàng)目，主動(dòng)對(duì)接廊坊、邯鄲等地市，積極參與雄鄭高速等特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目；充分發(fā)揮公募REITs資產(chǎn)上市平臺(tái)作用，年內(nèi)完成首次擴(kuò)募，為全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強(qiáng)有力資金支持。

更高站位爭(zhēng)取交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)。積極爭(zhēng)取“河北省服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)”等項(xiàng)目列入交通運(yùn)輸部試點(diǎn)工程，開(kāi)展“高速公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)研究”等5項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)課題，完成京哈高速交通強(qiáng)國(guó)科技示范項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。積極爭(zhēng)取將大廣、石安等6條段、1300公里納入國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)示范通道。依托京雄高速開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試監(jiān)管平臺(tái)和測(cè)試車(chē)輛監(jiān)管終端研發(fā)，打造全國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛高速公路測(cè)試服務(wù)基地。

更高標(biāo)準(zhǔn)抓好高速公路運(yùn)營(yíng)管理。主動(dòng)走訪企業(yè)、問(wèn)需司乘，加強(qiáng)群眾出行、貨運(yùn)物流需求分析，有針對(duì)性優(yōu)化路域環(huán)境、車(chē)輛救援、路況信息等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)效、服務(wù)升級(jí)。試點(diǎn)惡劣天氣下預(yù)約通行模式，打造冀中南準(zhǔn)全天候通行智慧高速網(wǎng)。

卡車(chē)在服務(wù)區(qū)充電。河北高速集團(tuán)供圖

更高效率推動(dòng)服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升。全面落實(shí)全省服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升三年行動(dòng)方案要求，投入品質(zhì)提升資金7.78億元，年內(nèi)完成主要提升任務(wù)。加快編制“一區(qū)一策”方案和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)導(dǎo)則；加快建設(shè)山海關(guān)服務(wù)區(qū)沉浸式文旅小鎮(zhèn)，完成香河、石家莊東等5對(duì)服務(wù)區(qū)升級(jí)改造；聚焦群眾出行需求豐富經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，搭建會(huì)員服務(wù)體系；推進(jìn)老舊服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造，完善新能源供給設(shè)施，加密超級(jí)快充站和重卡換電站布設(shè)，全面提升服務(wù)保障能力。

更嚴(yán)要求提升本質(zhì)安全水平。堅(jiān)決扛起安全生產(chǎn)主體責(zé)任，持續(xù)深化“雙控”機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。建強(qiáng)省級(jí)高速公路應(yīng)急融合通信系統(tǒng)，提升路網(wǎng)應(yīng)急響應(yīng)能力；大力開(kāi)展隱患排查治理，構(gòu)建全天候、無(wú)死角的橋隧安全監(jiān)測(cè)架構(gòu)，全面加強(qiáng)工程項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷亡”目標(biāo)，確保大局安全穩(wěn)定。

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