日前，中國航海學會科學技術(shù)進步獎獲獎項目名單揭曉。國能黃驊港務(wù)公司“國能黃驊港煤炭作業(yè)智能控制關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項目榮獲科技進步獎一等獎。

該項目通過深入實施港口煤炭裝卸作業(yè)智能控制關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用工程建設(shè)，系統(tǒng)性地提出了單體自動化、協(xié)同智能化、決策智慧化的全流程智能化解決方案。

項目團隊創(chuàng)新研發(fā)了煤炭碼頭智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)CE—TOS1.0，這一系統(tǒng)成功突破了全場景、全工況和全機型的自動化裝船技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)了翻堆取裝作業(yè)流程的全面自動化，有效解決了全流程作業(yè)協(xié)同性的技術(shù)難題。

在此基礎(chǔ)上，公司還研發(fā)出了自主可控的煤炭碼頭智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)CE—TOS2.0，致力于打造智慧港口的原創(chuàng)技術(shù)策源地。該系統(tǒng)依托自主可控的技術(shù)棧，以“慧鏈”為核心品牌理念，涵蓋決策層（智馭—輸煤智能排程調(diào)度專家）、協(xié)同層（靈馭—輸煤智能協(xié)同控制專家）、裝備層（精馭—輸煤智能單機控制專家）、工控層（馭芯—輸煤智能工控專家）等四層架構(gòu)，全面覆蓋了散貨港口的主要工藝流程，實現(xiàn)了港內(nèi)計劃、調(diào)度、設(shè)備運行等全環(huán)節(jié)的貫通。

目前，國能黃驊港務(wù)公司的精馭系統(tǒng)和靈馭系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了設(shè)備的全覆蓋，并在電廠工藝場景下進行了廣泛的推廣與應(yīng)用。同時，智馭系統(tǒng)和馭芯系統(tǒng)也取得了階段性成果，正在按計劃穩(wěn)步實施。（魯萍、趙德林）

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