北京正西方向唯一的高速公路大通道

京蔚高速公路全線通車

12月30日，車輛駛過小五臺(tái)山大橋。當(dāng)日，京蔚高速全線通車。本報(bào)記者 趙杰攝

12月30日10時(shí)16分，隨著第一輛汽車從西向東駛?cè)雱偼ㄜ嚨男∥迮_(tái)山大橋，北京正西方向唯一的高速公路大通道、全長(zhǎng)184公里的京蔚高速全線通車。

此刻，一隧四橋建成投用，連接起北京市國(guó)道G109新線高速和張涿高速公路。作為京津冀交通一體化的重點(diǎn)項(xiàng)目，河北高速集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的全長(zhǎng)4.377公里的京蔚高速河北段新建工程全線通車。當(dāng)日，京蔚高速北京段新建工程也同步通車，徹底打通北京通向河北的“西大門”。

京蔚高速起自北京市西六環(huán)，向西經(jīng)北京市門頭溝區(qū)，張家口市涿鹿縣、蔚縣，止于蔚縣暖泉鎮(zhèn)冀晉界，與山西省廣靈至渾源高速相接，路線全長(zhǎng)184公里。全線通車后，北京西六環(huán)至蔚縣通行時(shí)間由3小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)，涿鹿縣與北京實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

“此前，我參與了京蔚高速蔚縣段的建設(shè)，一直盼望著這條高速能夠早日全線通車，多年的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。”蔚縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)尹若竽說。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，京蔚高速建設(shè)不斷打通堵點(diǎn)。2023年，北京市交通委員會(huì)和河北省交通運(yùn)輸廳簽署交通一體化合作框架協(xié)議（2023—2025年），共同推動(dòng)G109新線高速建設(shè)。此后，建設(shè)者們向著京蔚高速全線通車的目標(biāo)邁進(jìn)。高峰期里，近1100人奮戰(zhàn)在河北段施工一線。

小龍門隧道存在巖爆、涌水、地質(zhì)不良等情況。為確保安全，他們成立兩個(gè)技術(shù)小組，快速判定圍巖級(jí)別，現(xiàn)場(chǎng)制定方案，利用瞬變電磁儀探測(cè)前方含水量，提前釋放水壓。為加快進(jìn)度，他們?cè)鲈O(shè)1處斜井，工作面從2個(gè)增加到6個(gè)。

新建工程橋梁種類多，施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，施工人員只能在有限的可用空間內(nèi)，巧妙布置。建設(shè)者們利用智能6米同步液壓系統(tǒng)進(jìn)行爬模頂升。為減少工期，橋梁結(jié)構(gòu)由連續(xù)剛構(gòu)變?yōu)殇摶旖M合梁，提前9個(gè)月完工。

從2023年4月正式開工到2024年底，京蔚高速河北段新建工程只用了不到兩年時(shí)間就全部完成。

河北省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處副處長(zhǎng)王躍強(qiáng)介紹，京蔚高速通車后，北京與張家口之間的直連高速公路通道達(dá)到4條，這對(duì)深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興都具有重要意義。

與北京門頭溝區(qū)簽訂《共建京蔚高速旅游場(chǎng)景戰(zhàn)略合作協(xié)議》，建立京西旅游大聯(lián)盟；聯(lián)合推出主題精品線路，共同打造“長(zhǎng)城人家”民宿品牌……目前，蔚縣正加快整合京蔚高速沿線文旅資源，全面構(gòu)建京張?bào)w育文化旅游帶的新節(jié)點(diǎn)。（記者曹智、李?。?/p>

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