11月27日上午，一列搭載飼用小麥粉的“助農班列”從哈薩克斯坦庫斯塔奈抵達石家莊國際陸港。余陳軍攝

11月27日上午，一列搭載62個標準集裝箱1600多噸飼用小麥粉的中歐班列從哈薩克斯坦庫斯塔奈抵達石家莊國際陸港，隨后將通過集裝箱公路運輸分撥至京津冀地區(qū)的飼料廠作為原料使用。這是石家莊國際陸港今年開行的第172列“助農班列”，為促進海外優(yōu)質農業(yè)資源與國內市場需求有效對接，夯實京津冀地區(qū)糧食物資儲備、拓寬進口原料提供了有力支撐。

今年以來，石家莊國際陸港充分發(fā)揮陸港型國家物流樞紐效能，積極整合境內外資源，依托港區(qū)設立的京津冀腹地首個進境糧食指定監(jiān)管場地優(yōu)勢，立足河北作為農業(yè)和畜牧業(yè)大省的生產需求，將“助農班列”作為回程中歐班列的重點業(yè)務方向，帶動飼用糧食、化肥等大宗商品進口，有效服務農業(yè)產業(yè)發(fā)展。

“在我們的回程班列中，‘助農班列’是主力軍?！笔仪f國際陸港總經理劉金朋說，今年石家莊國際陸港積極適應糧食購銷市場化發(fā)展的新形勢，持續(xù)推動“助農班列”業(yè)務，依據市場需求不斷拓寬進口品類，實現(xiàn)了開行量的快速增長。目前，在回程的343列中歐班列中，進口糧食、農用化肥的“助農班列”占比已超過50%。

“助農班列”越跑越多，性價比是關鍵。石家莊仁匯農業(yè)發(fā)展有限公司總經理董晨介紹，和以前從外地轉運進口相比，中歐班列直通的物流運輸方式，不僅減少了物流環(huán)節(jié)，降低了運輸支出，而且縮短了將近三分之一的采購時間，原料供應更穩(wěn)定。綜合下來，平均到每噸最多能節(jié)省100元左右的成本，公司采購大多是整列，平均1600多噸，一列就能節(jié)省大約16萬元的費用。

與此同時，作為在石家莊地區(qū)銀行機構中資產規(guī)模最大、城鄉(xiāng)服務覆蓋范圍最廣的金融機構，石家莊農信搭乘國家“小微企業(yè)融資協(xié)調機制”快車，主動上門對接的金融服務，也支持了“助農班列”快速發(fā)展，為有融資需求的企業(yè)送來真金白銀。

石家莊農信為“助農班列”注入金融活水，為有融資需求的企業(yè)送來真金白銀。余陳軍攝

河北省農村信用社聯(lián)合社石家莊審計中心黨委書記、主任孫登立表示，石家莊農信將石家莊國際陸港作為金融服務“一帶一路”建設的重要場景，“助農班列”開通以來，石家莊農信通過全面走訪、精準對接、專職調查、專崗審批、快速辦結等方式，累計授信110家企業(yè)，授信總額4.6億元，有效緩解了企業(yè)進口原料的資金壓力，推動“助農班列”更好發(fā)展。

“通過對接，農信聯(lián)社給我們提供了700萬元的運費貸款和倉單質押等金融服務，有力支持了我們原料進口，原先我們進口小麥粉一個月10列，現(xiàn)在有望一個月能達到20列?！倍空f。

劉金朋表示，“助農班列”業(yè)務的開展，既擴大了“朋友圈”，也促進了農業(yè)原料資源結構多樣化，有助于保障區(qū)域糧食安全，做大國際大宗商品貿易、做強糧食加工產業(yè)鏈。

截至目前，石家莊國際陸港今年已開行中歐班列645列，其中去程班列302列，回程班列343列，開通運行的18條線路輻射亞歐大陸50多個國家，服務地方經濟發(fā)展的能力顯著增強。（余陳軍）

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