河北段位于張家口市境內(nèi)，新建線路總長117.35公里，途經(jīng)張家口市崇禮區(qū)、張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)，計(jì)劃2026年12月30日具備開通條件

筆者從張家口市交通運(yùn)輸局獲悉，4月10日，隨著位于張家口市崇禮區(qū)、張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)的施工場地同時(shí)開工，太錫鐵路（河北段）全線正式進(jìn)入建設(shè)階段。

據(jù)介紹，太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，北至錫多線錫林浩特站，途經(jīng)張家口市和錫林郭勒盟。太錫鐵路正線全長393公里，本次新建線路152.47公里（包括內(nèi)蒙古段），河北段位于張家口市境內(nèi)，新建線路總長117.35公里（不包括太子城至崇禮段），途經(jīng)張家口市崇禮區(qū)、張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)，計(jì)劃2026年12月30日具備開通條件。

據(jù)悉，2021年1月26日，太錫鐵路太子城至崇禮段實(shí)現(xiàn)全線貫通，為北京2022年冬奧會(huì)張家口賽區(qū)提供了重要的交通保障。太錫鐵路作為區(qū)域性干線鐵路，建成后將與崇禮鐵路、京張高鐵共同構(gòu)成張家口北部地區(qū)和錫林郭勒盟的進(jìn)京快速客運(yùn)通道，有效帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)走好以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路具有重大意義。（記者王雪威 通訊員田宇翔）

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